Síntomas de alternador en mal estado y cómo identificar el fallo

El alternador es uno de esos componentes que no se ven, pero que lo hacen absolutamente todo.
Es el encargado de generar electricidad , mantener la batería cargada y alimentar cada sistema eléctrico del coche.

Cuando falla, el coche empieza a dar señales muy claras… pero mucha gente piensa que es la batería.
Aquí te explicamos cómo saber si el problema es realmente del alternador , los síntomas más habituales y qué hacer.

¿Qué hace exactamente el alternador?

Mientras el motor está en marcha, el alternador convierte la energía mecánica en electricidad.
Gracias a él funcionan:

• Luces

• Ventilador

• Elevalunas

• Radio

• Sensores

• Dirección asistida eléctrica

• Y mantiene la batería cargada

Si deja de funcionar… la batería se descarga y el coche acaba apagándose.

Síntomas de alternador en mal estado

1. Se enciende el testigo de batería

El clásico.
El icono rojo con forma de batería no siempre indica una batería mala:
también se enciende cuando el alternador no carga correctamente.

2. Luces que se atenúan o parpadean

Si notas que las luces suben y bajan de intensidad mientras conduces, suele ser señal de alternador débil.

3. Fallos eléctricos aleatorios

• Radio que se apaga sola

• Ventilador que pierde fuerza

• Pantalla que parpadea

• Sensores que funcionan mal

Cuando no hay suficiente voltaje, cada sistema hace lo que puede.

4. Batería descargada sin motivo aparente

Arranca un día… al siguiente está muerta.
La gente cambia la batería y vuelve a fallar.
Si la batería se descarga con frecuencia, casi siempre es el alternador.

5. Olor a quemado o ruido extraño

Si la polea o la correa del alternador patinan, puede oler a goma quemada.
En otros casos, el alternador hace un zumbido, silbido o ruido metálico.

6. Dirección asistida más dura (en coches eléctricos)

La dirección asistida eléctrica consume mucha energía.
Si el alternador falla, puede ponerse más dura de lo normal.

Cómo comprobar si el alternador está fallando

1. Mediciones con multímetro

Con el coche arrancado:

• Una carga normal del alternador debe estar entre 13,8 y 14,5V .

• Si está por debajo de 13V , no está cargando bien.

• Si supera 15V , está fallando el regulador y puede dañar la batería.

2. Quitar el borne… NO se debe hacer

En coches antiguos algunos mecánicos lo hacían.
En coches modernos puede dañar la electrónica o la centralita.
No lo recomendamos.

3. Revisa la correa de accesorios

A veces el alternador está bien, pero la correa:

• Está floja

• Está agrietada

• Patina

• Se ha contaminado con aceite

Y eso impide que cargue correctamente.

¿Puedo circular con el alternador fallando?

La respuesta es no por mucho tiempo .
Si el alternador no carga:

• Te quedarás sin dirección asistida (en modelos eléctricos)

• Sin luces

• Sin bomba de agua eléctrica (si la tiene)

• Sin sistemas de seguridad

• Y el coche acabará apagándose

Lo ideal es ir al taller o sustituirlo antes de que te deje tirado .

Síntoma	Batería	Alternador
Arranca en frío pero falla al conducir	❌	✔️
Luces se atenúan	✔️	✔️
Coche se apaga en marcha	❌	✔️
Batería nueva que se descarga	❌	✔️
Olor a goma quemada	❌	✔️

Conclusión

El alternador es el encargado de que todo funcione dentro del coche.
Cuando empieza a fallar, el vehículo lo nota rápido… y tú también.

Si ves alguno de los síntomas que hemos explicado, lo más seguro es que:

• tu alternador esté fallando

• o la correa no esté moviéndolo bien

Revisarlo a tiempo evitará averías más caras y problemas en carretera.